8月底的一場車禍發生
，小貨車原本的四代Look 瞬間化為碎片
擇日不如撞日，原本考慮很久要烤漆的計畫就順便進行吧
剛開始想維持行照上的原始顏色"藍"，選用四代R32 定裝照去烤漆
越想越覺得顏色很難去搭配，光是前後保桿想到要烤同色就覺得很怪
畢竟快要20年的車子，保桿設計和現代塑膠射出科技是無法相提並論的
原本塑膠原色的地方就是維持原狀，該烤漆的地方就是要烤漆
老車就是該有老車當年的樣子，這種感覺多一點或是少一點都不對
決定還是烤白色最適合小貨車，基本黑白紅三色可是永遠不會退流行
R32大燈在這次也同時陣亡，當年採用這對大燈單純只是為了血統
能夠更像四代車型才會使用，裝了這麼多年昏暗的小魚眼
就算能夠復原我也不會有興趣了，想到稀有度高又是當年的逸品燈具
大概也只有HELLA 四圓燈，但是早期H1魚眼毫無照明功能可言
搞怪如我當然是不會延用原本的燈具，隨便上個HID來敷衍了事
來個借屍還魂去提升亮度，預定使用RS6 Bi D2S魚眼
保有原本老派的外觀，照射出天殺的亮度才是王道
既然是8月底撞的車，搞這麼久才貼出這篇日記
完全是因為待料的關係.....RRRRRR
訂GTI 水箱罩和四圓燈就花了一個月的時間，看來以後開車還是多專心點吧!!
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初期發病症狀是在D檔停紅綠燈，怠速大約有1500 rpm
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看到蠻多人有這根"多功撥桿"，會去詢問其他根的主人有無電路圖或是安裝方式
這點看起來倒是蠻搞笑的，既然不想花錢給店家安裝就自己多做點功課吧
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在三代系統中是沒有這個檢測，四代的1.6似乎也沒有這娛樂功能
因為插頭配件都是由Bora 1.6所提供，在雨刷水桶上並沒有發現任何感應器
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剛裝上4代表發現車子越開，油表顯示的油量越多
這種夢幻的事情絕對不會出現在現實中，問題肯定是這兩代的汽油浮筒
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在裝完4代表之後，儀表有許多功能尚未完整
北台灣唯一值得信賴的店家，放眼望去只有這裡能處理我的怪問題
出發前總是會有點擔心，正常的人類是不會開福斯
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出風口的燈大多數的車主都不是很在意，甚至連有沒有都可能搞不清楚
為了完成『Golf 補完計畫』，只要是原廠該有的東西"寧可殺錯、也不放過"
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只要是三代的車主大概都會儀表產生無力感，想要大改造卻又不得其門而入
原廠設定是上方提供光源照射到儀表，表面和指針都是不透光的材質
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開關 Led 化以來最大的問題，就是照後鏡的調整開關
看起來原廠是採用簡單的串聯方式，理論值的電壓可以剛好驅動4粒LED
但是照樣畫葫蘆結果是全軍覆沒，每測試一次就像是在燒錢
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從自己動手把全車開關換色，發現似乎沒有個詳細的中文網頁來說明
多數資訊都要從國外網站看圖說故事得來，終於搞定全車內裝之後來寫個心得唄
首先要確定原車上提供的光源種類，在將近20年前已經採用3mm、反射蓋灌注型Led
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實在是懶得去拍開關再修圖，直接去盜用佛心來的德國佬版本來放
經過這麼久的時間折磨，決定放棄原本提供LED改裝教學的網站
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接收胖子遺留下來的銲槍和配件，正式使用是在修理電風扇的時候
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