Golf Ⅲ 改 Ⅳ儀表

只要是三代的車主大概都會儀表產生無力感，想要大改造卻又不得其門而入
原廠設定是上方提供光源照射到儀表，表面和指針都是不透光的材質

大致上的玩法是更換儀表&液晶照明顏色，順便將液晶的顯示逆轉
瘋狂的老外會把其他Golf 的表移植上去，相信在台灣除了落引擎順便換表

一般的店家是不會接這種奇怪的Case，我已經問過不少電機行都是被打槍收場
如果......你是三代的狂熱份子，也只能夠靠會自己"萬能的雙手"完成任務

Ⅰ.線路走法：

首先要搞清楚原來車上的線路配置，在儀表板後面的插頭是No.22 (28pin)
這條線往下延伸變成保線絲後方的No.20 & 21 藍色插頭(14pin) ，也就是說表頭原始線路是由2個插頭所組成

大約位置在右圖保險絲盒背面"繼電器"編號No.4~6，附近位置旁邊還有3個藍色長相差不多的傢伙
不過仔細一看就知道pin 的數目比14 還少，應該可以輕易的判別出來

所以看是要從源頭的兩個14 pin轉接，或是表頭後面的28pi n轉接就自己去決定吧
表格為三代轉換四代的接腳定義，只要按表操課即可

三代	四代
T28/1 ：外界大氣溫度感應(負極)	藍 7、9、24
T28/2：冷卻水不足訊號	藍 22
T28/3：31 號接地（負極）	藍 7、9、24
T28/4：MFA存儲開關-複位	綠 25
T28/5：31b接地(負極)	藍 7、9、24
T28/6：MFA記憶開關
T28/7：時速訊號	綠 30
T28/8：機油壓力開關1.8 Bar	藍 10
T28/9：機油壓力開關0.3 Bar	藍 10
T28/10：轉速訊號	藍 11
T28/11：接線30 (正電)	藍 23
T28/12：儀表照明，接線58b	藍20
T28/13：接線15(正電)	藍1
T28/14：來令磨損信號	綠7
T28/15：MFA調整	綠23
T28/16：發電機指示燈、接線61	藍12
T28/19：外界溫度輸入訊號	綠26
T28/20：預熱時間指示燈(柴油車)	藍13
T28/21：油表訊號	藍5
T28/22：左轉方向燈	藍18
T28/23：水溫訊號	藍8
T28/24：右轉方向燈	藍2
T28/25：遠光指示燈	藍17
T28/26：低燃料指示燈	綠32
T28/27：時速表輸入訊號	藍28
T28/28：檔位顯示	綠31

Ⅱ固定方式：

將儀表板兩側螺絲鎖點切除，就像上面幹來的圖片一樣即可
然後橋到一個儀表板框不會和4代表撞到的位置，鎖回去就大功告成啦

當初會選擇改4代表是為了改善該死的照明問題，但是鳥哲覺得裝著功能不完全的表沒意義
『Golf 補完計畫』決定要把MAF 弄上小貨車，把行車電腦的資訊顯示在儀表上

賣轉接線組的賣家似乎沒有去認真研究這問題，認為要安裝的儀表會有諸多限制 ex.要沒多功、手排......
還有個蠢蛋在拍賣問我的儀表有無"低燃料指示燈"，一看就知道是位白目鄉民