李小強的不負責日記

鬼島上的一級Rally路面，塑膠車偶爾斷個腳也是很正常的事情

但是怎麼修理是個大麻煩，對沒抽煙的我完全不想撿煙屁股

光是想像就覺得很噁心，所以絕對不採用這種『民俗療法』

遇到鎖點斷裂之前都是使用塑鋼土去修補，但是等確實硬化大約要花一天

要是趕著交車的情況下，這種方式只有被打槍的份

台灣人在車殼修補方面毫無選擇性可言，能自行維修的方式都很光怪陸離

像是『煙屁股+瞬間膠』之流，正統的修理方式只能找烤漆店來修補

之前在維修書籍看過Daytona出品的維修套件，只是台灣並無販售

最近在網路上看到幾乎內容物相同的產品，剛好T-MAX土除鎖點斷裂來做個測試

主要功能

1. 車殼修補
2. 塑膠材質黏貼
3. 鎖點再造

T-MAX土除修補完成，真的是簡單又方便

個人的操作方式：

針頭大約3滴修補液在粉末上，粉末凝固後用針頭挑起

用手壓實需要修補的部分，再點2滴修補液增加濕潤度

玩個一小塊就能輕鬆上手，抓到粉末和修補液的比例

正反兩面補強後，照官網敘述強度為ABS塑料等級

安裝前用手去拉著修復過後的位置，感覺上強度和另一邊沒修補過的差不多

塑膠車殼在拆裝後，難免會出現滑牙的問題

這時候除了更換加長螺絲解決，大概也沒有其他的處理方式

但是車殼修補王可以一勞永逸，解決這麻煩的問題

當初說明書上提到修補鎖點，在半信半疑的心態下來測試看看

首先需要把滑牙的部分擴孔，這邊我沒直接採用官網建議直接圓銼刀擴孔

這樣做太花時間在擴孔的部分.........

先用直徑較粗的螺絲鎖入破壞螺牙，再用圓銼刀去銼平殘餘的螺牙

修補方式：

1. 在螺絲上噴點WD40
2. 將修補液和粉末混合，和修補車殼一般、壓實在螺絲上
3. 鎖回需要修理的螺絲孔

等待90分鐘後取下螺絲測試，鎖回的手感和新品相同

傑克，這真是太神奇啦！！

鎖點翻模部分目前尚無測試，經過修補車殼、螺絲鎖點修復之後

我相信效果會如同說明書上的神奇.......

目前為新產品階段只有網路販售，在實體店面並無看到產品

希望賣家好好推廣打開知名度，讓更多人知道這種好東西的存在