2013-01-06 14.13.36    

 

基本上從小紅的Super four 線組的經驗累積,現在覺得儀表的異種移植沒啥挑戰性

換表前會考慮原汁原味的Majesty  液晶表,但是想想價錢和GTR-AERO 相去不遠矣

 

一顆12年前的設計,大而無用的液晶面板

怎麼和現代車的豐富配備相比較呢?f044c41e436b3c6f66e2f2dece82242c  

 

水溫燈?留這傢伙幹嘛,到120度會提醒你要停車的意思!!

不如裝個水溫表,隨時監控車況還比較實際點

 

附贈的轉速表和三色背光還比較實際,整合化的儀表也看起來清爽

又不是戰鬥機,外掛一堆表看起來很累人

當然是『天然的尚好』,沒人看過新勁戰外掛轉速表的吧b1ac2b518071c04c62397ef070dc934b  

儀表安裝前事前需電料行準備9 Pin & 12Pin 的插頭

 

 

轉接線組部分,不大想借用別人的圖片作分享

反正就是9 Pin 轉換到GTR-AERO 的12 Pin上面,需要多拉線的部分是到電池正電 & 轉速表用的線

 

有發現這篇日記,需要教學的再留訊息給我吧

或是哪天吃飽沒事幹,再把詳細的文章補上

 

反正Majesty 現在是夕陽車種,沒啥動力去寫一堆沒人看的教學文501b17b69549083528dc0ae9a1fc2ace

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