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基本上,是沒有這篇日記出現的......
 
為了回答FB上車友的疑惑,才把這些『不能說的秘密』都說出來
把我知道儀表轉接的作法大公開!!

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堪稱山葉最便宜的可調式拉桿,本體加螺絲才 $115
在更換總泵時少叫到彈簧,生鏽&老化的彈簧幾乎讓煞車開關全時作動

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是的......2012的跨年,我和 Majesty就在整理前避震中度過
想起某一年在河堤的停車場,跨年在整理MK Ⅲ 的後行李箱
 
網路上有人圖文並茂的寫過教學文,這邊我就不再重複

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原車上的配備霧面壓克力燈具,對於現代車種來說只有被打槍的份

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2013-01-06 14.13.36
   
 
基本上從小紅的Super four 線組的經驗累積,現在覺得儀表的異種移植沒啥挑戰性
換表前會考慮原汁原味的Majesty  液晶表,但是想想價錢和GTR-AERO 相去不遠矣

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『補完計畫』為了複刻12年前的馬車,順便加入現代科技強化功能性

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從以前小紅把三段開關『無中生有』之後,只要是山葉車系要改都不是難事
購入這次的新同學 Majesty,原廠沒給的當然是自己改  

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