在01上面看到一篇車主抱怨文，說勁戰煞車太利造成車輛失控
基本上這個應該是駕駛技術問題，而非原廠配備245 碟盤過於Over
上班多日的通勤過程中對於煞車力道頗有微詞，只有在用力煞按第一下會聽到輪胎慘叫聲
個人認為原廠在時速60 km 以內算是堪用，速度再上去就是要準備隨時看見『人生走馬燈』
從日記的照片中明顯可以發現，原廠卡鉗有1/3 沒有吃到碟盤
不知道是我車子本身有問題，還是山葉為了改裝對4所留下的伏筆
一直猶豫是否該採用之前馬車的組合，輻射卡鉗加上直推總泵16×16
在動力尚未大幅提昇為前提，以及被借走的機會考慮下而購買基本款對4
有鑑於網路上一堆來源不明或是山寨版卡鉗，不然就是正品煞車皮被掉包而便宜
還是找相識多年的久大叫貨比較安心，雖然價錢不比網路上漂亮
訂了卡鉗本體、轉接座、防盜螺絲，自備上次好賣家送的ATE 4號煞車油
完工後的磨合距離從板橋回到萬華而已，終於回復基本的煞車力道
相信未來上班的日子會更加安全，也可以取得更準確的煞車點
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