李小強的不負責日記

 
 
話說.......那台陪我辛苦工作的上班車
最近總是出現一些小問題

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從63缸的配置，到現在的67缸
一直以來冷車發動，總是個很困擾人的問題
 

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3/4上班途中在板橋家樂福路口， 被一台違規左轉的RSZ撞到排氣管
不幸中的大幸，排氣管沒有任何和凹陷  

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車子騎久了，開始會有換換周邊部品來增加新鮮感
滿街安靜的白鐵管，實在是不合我的胃口

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23號起床發動，就有種無法啟動的感覺
果不其然的....電壓表從12V一路降到11點多，到啟動馬達完全推不動

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一直以來總會有鍵盤車手危言聳聽，強調輻射卡鉗一定要用原生前避震才有效果
如果用轉接座，會受剪力影響而讓煞車效果打折扣之類的論調

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之前總是有疑惑，為什麼起動的電壓總是不足
難道是回充有問題？ 

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感謝公司的德政，讓我在這次安檢損失600又被念了幾句
畢竟免做事情加上不錯的薪資，還是要D調點........

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新勁戰原廠被偷料的零件，拆除 H 殼之後會發現三角台上方有塊空缺

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上圖從網路抓來，感謝這個手繪的說明讓我成功安裝喇叭

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在90年代初期的部分車種有置物箱燈，像是山葉的迎光150、SYM 的迪爵

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