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其實,這篇的難易度算不上是教學文
算是簡單的拆裝螺絲.............
工具篇:
- 電動(氣動)板手
- 套筒:17&22:拆卸避震器本體使用
- L內六角(4或5號):車殼關刀拆除用
- T12板手:拆除頭段4顆缸頭螺絲
或是用棘輪板手+萬向接頭會更方便 - 開口板手:拆除含氧感知器
- 一字起子:拆除避震螺絲固定片
- 梅花17號板手:固定避震器螺母
- 工作手套:包裹住避震器氣瓶,以免造成刮傷之遺憾
- 鐵鎚
以上沒說明車殼工具尺寸或是打錯,是因為我把全車更換白鐵螺絲
忘記原廠的螺絲是哪種內六角............
在這邊最先要拆的就是排氣管
為什麼要拆?答案真是太簡單了
避震連引擎的部分,是靠著引擎本體的螺絲固定
不拆掉頭段當然看不到那個螺絲
排氣管拆除:
- 拆除頭段含氧感知器
- 拆除頭段鎖缸頭螺絲4顆
右側的螺絲要從下護板的圓洞伸入,這樣就能輕鬆拆下 - 尾管固定螺絲拆除
這樣就能看到避震本體的兩端螺絲
接下來就是拆除避震器
- 用一字起子對準鐵片及螺絲間隙,用鐵鎚慢慢撬開
- 使用22號套筒拆除引擎連接避震螺絲
- 中柱用破布擋住,以免下一步驟完成被掉落的避震打到
- 用17號套筒拆除搖臂連接避震螺絲,
螺絲另一端要用梅花17號固定螺母,以免和工具會一同旋轉、無法拆除
如此完成大半部的作業,把關刀的三個固定螺絲拆下
把外掛瓶的管子沿著後座腳踏固定,如果怕磨到搖臂可以將管子用蛇管做保護
固定架鎖上皮帶護蓋,將外掛瓶裝上就完工啦
最後將排氣管裝回去..........
個人安裝心得:
好裝
只是第一次作業,需要點時間摸索
個人覺得Ohlins說明書上的固定方式不佳,會造成管子外露的情況
如果要將管子完美的隱藏在引擎及搖臂間,勢必要拆除皮帶驅動輪
在時間不夠的前提下,暫時先這樣固定吧
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