其實改裝排氣管，除了迷人的音效之外
個人覺得重點在於『輕量化』，要有個對比才知道實際減少的重量
測試方式：
T MAX 測試方式為全段管，也就是頭段 + 尾管來測試重量
DINK 300只有測試尾段管，因為KYMCO 很體貼的做了頭段 & 分離式尾段
數據如下：
| T -MAX 530 | DINK 300 | |
| 原廠管 | 9 KG | 7.5 KG |
| Yoshimura R-11 | 4 KG | |
| AAROW | 1.5 KG |
順便一提：AKRAPOVIC 在製造排氣管，除了增加車輛的馬力及扭力之外
排氣管的聲音讓騎士及其他用路人，都要覺得好聽
裝了一陣子的蝦蝦管，在低速的中低音比較厚實
聲音比原廠的稍微大聲一點，這就是大家都覺得好聽的聲音
綜合以上數據，換管的確有其必要性
但是音質&音量也是換管的考慮範圍，先自重後得人重！！
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