昨天和陸地龍約好，要去牽他的小玩具"BW'S"
回到板橋去投個票之後就往三重前進，進去車店發現台光溜溜的BW'S在台子上
陸地龍在倉庫裡面找到一組FZR的右邊開關，和老闆一陣討論之下要移植到BW'S上面
邊整理邊討論大燈該如何處理??最後討論出兩組方案來擇一實行
Ｉ：直接上HID Kit，最省時方便的做法
ＩＩ：弄粒E30的魚眼上去，在外掛組H1的Kit
亂組裝之下把車子完成之後，順便問問老闆我家小鵝困擾我已久的怪聲
經過實地測試發現問題在前輪培林，不過又發現另一個該死的問題
小鵝的油門線異常的緊，緊到有點詭異的感覺出現
原來是要斷掉之前轉起來都會有點卡到，果然神經大條的我一直沒發現
這樣子剛好拆裝油門線和前輪培林可以省一次工，這時想到前碟盤開始已經跳很久的波浪舞
每當要煞車都會有很棒的手感回饋，拉桿會傳來前後的移動感
店裡面有片2代天鵝拆下的原廠碟盤，狀況看起來很優而大約使用4000KM的里程
這種大好的機會怎麼可以錯過咧，當然要給他來個"指揮艇組合"
最後結帳的時候出現驚喜的價格，三樣加起來才收1100元
不過今天整理好 V60I加上這條，果然荷包有種大失血的感覺
騎在路上的油門果然輕了不少，轉起來不需要九牛二虎之力的摧下去
雖然煞車還在磨合期間，但是已經不會出現詭異的回饋力道
最重要的是前輪所發出的ＧＹ叫聲消失了，現在只有安靜和好騎
前輪用大兜風12"加上BT601
不知道三小奪命胎，最邊邊有個騎士的圖案．能吃到那邊大概也轉倒了.....
RPM仿Bermbo的對二卡鉗
回到板橋去投個票之後就往三重前進，進去車店發現台光溜溜的BW'S在台子上
陸地龍在倉庫裡面找到一組FZR的右邊開關，和老闆一陣討論之下要移植到BW'S上面
邊整理邊討論大燈該如何處理??最後討論出兩組方案來擇一實行
Ｉ：直接上HID Kit，最省時方便的做法
ＩＩ：弄粒E30的魚眼上去，在外掛組H1的Kit
亂組裝之下把車子完成之後，順便問問老闆我家小鵝困擾我已久的怪聲
經過實地測試發現問題在前輪培林，不過又發現另一個該死的問題
小鵝的油門線異常的緊，緊到有點詭異的感覺出現
原來是要斷掉之前轉起來都會有點卡到，果然神經大條的我一直沒發現
這樣子剛好拆裝油門線和前輪培林可以省一次工，這時想到前碟盤開始已經跳很久的波浪舞
每當要煞車都會有很棒的手感回饋，拉桿會傳來前後的移動感
店裡面有片2代天鵝拆下的原廠碟盤，狀況看起來很優而大約使用4000KM的里程
這種大好的機會怎麼可以錯過咧，當然要給他來個"指揮艇組合"
最後結帳的時候出現驚喜的價格，三樣加起來才收1100元
不過今天整理好 V60I加上這條，果然荷包有種大失血的感覺
騎在路上的油門果然輕了不少，轉起來不需要九牛二虎之力的摧下去
雖然煞車還在磨合期間，但是已經不會出現詭異的回饋力道
最重要的是前輪所發出的ＧＹ叫聲消失了，現在只有安靜和好騎
前輪用大兜風12"加上BT601
不知道三小奪命胎，最邊邊有個騎士的圖案．能吃到那邊大概也轉倒了.....
RPM仿Bermbo的對二卡鉗
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