李小強的不負責日記

其實光陽車系黃牌大羊，應該都適用這篇文章
只是這次維修車輛剛好是Nikita 300
 
得知狀況為車輛無回充，通常都會是整流器或發電線圈所引起
先從容易更換的整流器處理電壓問題

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原始配置小皿30W舊燈具，車主想改善昏暗的大燈增加夜間安全
考慮許久最後決定，使用GTR-AERO反射面

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之前車子出借給朋友，回來在整備時檢查胎壓
發現後輪胎壓掉至150kpa，在胎面靠左側發現中釘

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一直覺得三陽、光陽，兩陽零件很麻煩
尤其是三陽的車子，光是一台高手就搞了兩顆引擎、拼裝料號
 
就算拿零件手冊照料號，也不見得可以拿到正確的材料

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光陽原廠設定用意朝向Ohlins發展，前叉為單邊阻尼、單邊彈簧
畫虎不成反類犬，大概就是這組前叉的寫照

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鬼島上的一級Rally路面，塑膠車偶爾斷個腳也是很正常的事情
但是怎麼修理是個大麻煩，對沒抽煙的我完全不想撿煙屁股
光是想像就覺得很噁心，所以絕對不採用這種『民俗療法』

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很多人在改裝時會忽略掉的重要環節，尤其是噴射車更需要
現在噴射車種都沒有腳採桿，電壓過低就是發不動的下場

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維修車輛：SYM fighter 四代
車齡：大約是10年

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